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在台灣一定要嘗過的人氣年菜美食：
▲這些新人不只針對車上的科技研究，週邊服務也是關鍵
之一。（圖／資料照）
對於這項新計畫，福斯集團人力資源主管Karlheinz Blessing表示，福斯需要最好的人才，來面對未來的各項挑戰，包括數位化、軟體開發
、自動駕駛、移動服務等，未來還將進一步聘僱人工智慧及機器人專家，讓世人見識到福斯旺盛的企圖心。
記者張
慶輝／綜合報導
在這1千多名新員工當中，有來自資訊技術領域的IT人，也有高科技及尖端技術研究的專家，甚至還有從遊戲產業挖角來的高手，這些新人當中，有一半會在德國總部工作，負責車聯網、工業4.0、大數據、VR及擴增實境等任務，無論是不是直接用在車上，都要全
方位提升品牌的科技力。
▲除了新能源車之外，福斯集團也藉由掌握數位潮流，翻轉柴油風波後的劣勢。（圖／翻攝自Volkswagen）
經歷柴油風波後，使德國車廠Volkswagen AG（福斯集團）元氣大傷，先是宣布退出多項賽事，接著又裁員3萬人撙節開支，並將未來寄託在電動車上；除了新能源外，最近Volkswagen又成立新的「數位實驗室」，透過上千名各路IT好手，試圖藉由掌握數位潮流，扭轉集團當下的劣勢。
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